汽車模具鑄造件泡沫模型的CNC加工

　　基於實體鑄造所需的泡沫模型CNC加二手刀片工，具有余量均勻、精確，模具整體外觀效果好的明顯優勢，為汽車模具的全程序化加工奠定了基礎，所以泡沫的全程序化加工是未來發展的方向。

　　由於傳統手工制作汽車模具鑄造件所用的泡沫余量很不均勻、給模具加工的效率造成很大影響，且零部件遺漏現像時有發生，從而影響模具的整體質量與制作周期，因此采用CNC加工對以上現狀在很大程度上有所改善，為汽車模具的全程序化加工奠定了一定基礎。

　　3D泡沫加工的流程

　　數據准備

　　在加工前要對所獲得的數模進行認真分析，對不同軟件進行數據轉換所造成的數據丟失應進行確認和修復。在一般情況下，泡沫模型數據的屬性應該是實體，所以，在進行其他制作前須把所得數據通過曲面縫合等方式轉換成實體屬性。

　　著色

　　認真分析、研究模具圖紙，從圖紙上提取模具加工面與非加工面信息，並對所獲得的信息進行歸納、分類，作好相應記錄。對加工的面比如型面、導板面、鑲塊安裝面等進行著色，以便留量的確認。

　　放縮水量

　　由於泡沫與鐵水冷卻的收縮率不同， 所以要對泡沫模型放一定的收縮量△X，而對泡沫模型放的收縮率△X根據所澆鑄填充的材質不同而有所不同，比如澆鑄的材質是MoCr鑄鐵，則需要對泡沫的模型整體進行（1+△X）即（1+11/1000=1。011）縮放。

　　做留量

　　根據上述對加工面所做的顏色，比如導板、鑲塊安裝面等形狀比較規則的面做加工留量處理銑刀，對有需要加工的台階直孔和加工處出現的尖角面應做填補一面化處理。