保護起動器(空壓機專用)能化解使空壓機氣壓自動開關不正常工作

　　原熱繼電器保護控制中，氣壓自動開關觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯接於交流接觸器回路中，當氣壓自動開關發生不正常震跳時，有一定時差，就可以消除此類不正常現像。從理論上可以利用延時原理來解決。
　　保護起動器(空壓機專用)首先用特定的接線方式，空壓機把起動器保護模塊的工作電源改接由空壓機氣壓自動開關控制。
　　正常工作程序流程：當空壓機氣壓低於整定壓力下限值時，氣壓自動開關呈閉合，起動器保護模塊得工作電源，內部控制保護帶動交流接觸器吸合，空壓機電動機起動運行。
　　當氣壓上升超過整定值上限時，氣壓自動開關觸頭閉合轉為分斷，回路中交流接觸器同時失電釋放，電動機停止運行，如此反復循環自動控制空壓機電動機起停工作。
　　保護起動器(空壓機專用)工作電源特定接線方式，目的是為了給起動器保護模塊內部延時電路獲得放電的時間條件。所以，當氣壓自動開關出現不正常震跳動作時，起動器保護模塊內部控制延時動作。從而彌補改善氣壓自動開關震跳(疑是震蕩)頻率，起到穩定電路工作。
　　空壓機頻繁起動的保護
　　故障現像：某廠一台空壓機，在運行中多次出現動作跳閘，故障指示“過載”每次復位後又能重新正常起動運行。
　　檢查：返修人員對電路、電器檢查、無故障損壞疑點，對傳動部位用人工轉動，較為輕松自如，無阻礙現像。用鉗行萬用表測量起動電流、運行電流，均為正常範圍，只是發現電動機表面溫升較高，有燙手之感覺。
　　故障原因分析：既然電器、電路、機械、電流都無故障疑點基本正常。那“過載”動作原因是什麼?經現場觀察，認為是電動機頻繁起動引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動機做頻繁起動工作。短時間頻繁起動電流產生的熱余量積累不能散發使電動機過熱，而起動器保護模塊設計具有熱記憶功能，能識別電動機實際熱狀態，似“過載”做出保護動作。避免了電動機因過熱燒損的可能。

　　處理：對外圍用氣量進行調整、控制、開機運行恢復正常。未見頻繁動作跳閘。

變頻空壓機的工作原理

　　由於空壓機馬達的轉速與空壓機的實際消耗功率成一次方中古空壓機關系，降低馬達轉速將減少實際消耗功率變頻式空壓機是用壓力感測器即時感應系統中實際氣壓和用氣量。 通過電器控制和變頻控制的精確配合，在不改變空壓機馬達轉矩(即拖動負載的能力)的前提下來即時控制馬達轉速(即輸出功率)，經由改變壓縮機轉速，來響應 系統壓力的變化，並保持穩定的系統壓力(設定值)，以實現高品質壓空氣的按需輸出。當系統消耗風量降低時，此時壓縮機提供的壓縮空氣大於系統消耗量，變頻 式壓縮機會降低轉速，同時減少輸出壓縮空氣風量；反之則提高馬達運轉速增加壓縮空氣風量，以保持穩定的系統壓力值。它和風機電機水泵節電一樣，根據負載變化，控制輸入的電壓頻率，跟變頻器原理相同其節能效果如下：

　　1、 變頻空壓機的壓力設定可以是一點，即可以將滿足生產設備要求的最低壓力作為設定壓力，變頻空壓機將根據管網壓力上下波動的趨勢，調節空壓機轉速的快慢，甚至消除了空壓機的卸載運行，節約了電能。

　　2、 由於變頻空壓機使得管網上下壓力穩定，可以降低甚至消除壓力的波動，從而使系統中所有運行的空壓機都在一個滿足生產要求的較低的壓力下運行，減少了壓力向上波動造成的功率損失。

　　3、由於壓縮機不能變頻空壓機排除在滿負載狀態下長時間運行的可能性，所以，只能按最大需求來決定電動機的容量，故設計容量一般偏大。在實際運行中，輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調速，可大大提高運行時的工作效率。靜音型空壓機因此，節能潛力很大。

　　4、 有些調節方式(如調節閥門開度和改變葉片的角度等)，即使在需求量較小的情況下，也不能減小電動機的運行功率。采用了變頻調速後，當需求量較小的情況下，可降低電動機的轉速，減小電動機的運行功率，從而進一步實現節能。

　　5、 單電動機拖動系統大多高壓空壓機不能根據負載的輕重連續地調節。而采用了變頻調速後，則可以十分方便地進行連續調節，能保持壓力、流量、溫度等參數的穩定，從而大大提高壓縮機的工作性能。

空壓機的組成結構

　　1：:油循環系統

　　在啟動前，首先啟動油泵控空壓機制系統，油泵控制系統啟動後保證空壓機各潤滑部件潤滑良好，同時油泵控制系統可通過內置的溫控閥來調節內部油壓和油溫，以滿足系統需要。

　　2：氣路循環系統

　　壓縮機工作時，空氣經過自潔式空氣過濾器被吸入，通過PLC自動清洗過濾器，空氣在經過進口導葉自動調節後進入一級壓縮，經一級壓縮後的氣體溫度較高，然後進入中間冷卻器進行冷卻(水走管內，氣走管外，中冷器的水流量要求為110m/變頻空壓機h)之後進入二級壓縮系統，為避免系統中的氣體倒入壓縮腔內(避免帶壓起動)在壓縮機的排氣管道安裝有一只懸掛全啟式止回閥，壓縮機排出的氣體推開止回閥進入排氣消聲器，然後進入一級後冷器，二級後冷器，再進入排氣主管道。

　　3：水路循環系統

　　冷卻水通過管道進入空壓機中靜音型空壓機間冷卻器對一級壓縮排出的氣體中古空壓機進行冷卻降溫，再進入後冷器對排氣進行冷卻，另一路冷卻水進水管道經過主電機上部的兩組換熱器冷卻電機繞組，還有一路對油冷卻器進行冷卻。

　　4：配電系統
高壓空壓機
　　空壓機為2000kW高壓電機(10kV)采用全壓啟動，控制櫃為戶內交流、金屬鎧裝抽出式開關設備，開關設備由固定的櫃體和可抽出部件即手車兩大部分組成，實現控制、保護、監測的目的，具有“五防”功能。

　　5：屏保護系統

　　中央信號裝置分為事故信號和預告信號兩種。事故信號的主要任務是在斷路器事故跳閘時，能及時地發出音響信號，並使相應的斷路器燈光位置信號閃光。預告信號的主要任務是在運行設備發生異常現像時，瞬時或延時發出音響信號，並使光字牌顯示出異常現像的內容。